【本音で語る⑩】交通を自ら切り拓く　鉄道なき井波の地から

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（５０）

朝刊

3/7

「近未来図」を描こう　私たちの鉄道だから

氷見線・城端線　わが列車わが鉄路

朝刊

3/7

【本音で語る⑨】ＢＲＴってどうなの？　単線では高速にならず

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４９）

朝刊

3/5

【本音で語る⑧】駅のワクワク感を再び　「行けば何かある」場所に

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４８）

朝刊

3/4

【本音で語る⑦】「送迎マシン」から解放　生き方を見つめ直す

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４７）

朝刊

3/3

【本音で語る⑥】聖地と聖地を結ぶ路線　全国級のコンテンツ満載

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４６）

朝刊

3/2

【本音で語る⑤】「駅の宝」を掘り起こす　沿線は「文化の宝庫」

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４５）

朝刊

3/1

【本音で語る④】愛着あるが、よく揺れる　快適な「稼げる路線」に

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４４）　

朝刊

2/28

【本音で語る③】「乗ると楽しい」が大事　韓国から心強い仲間

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（回数４３）

朝刊

2/27

【本音で語る②】男性だけのものでない　固定観念を壊す時代

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４２）

朝刊

2/26

【本音で語る（１）】誰が話をまとめるのか　「空き家問題」と似ている

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４１）

朝刊

2/25

【中越鉄道の記憶⑥】１００年後の鉄道をつくる　禍根を残すのでなく

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（４０）　

朝刊

2/21

【中越鉄道の記憶（５）】「先を読む」のは難しい　並行区間なぜ誕生？

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３９）

朝刊

2/18

【中越鉄道の記憶（４）】冷静的確なリーダー像　加越線で立体交差実現

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３８）

朝刊

2/17

【中越鉄道の記憶③】なぜ「悲劇の主人公」に　延伸で意見分かれ

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３７）

朝刊

2/16

【中越鉄道の記憶②】「人望の大矢」が社長に　「政治」「技術」もそろう

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３６）　

朝刊

2/14

【中越鉄道の記憶①】合意形成の大切さ学ぶ　「難しい点」乗り越え

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３５）

朝刊

2/12

【時代を追い越せ⑥】路面を走るだけでない　ＬＲＴの本質を考える

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３４）

朝刊

2/11

【時代を追い越せ⑤】佐伯氏に学ぶ地方の心　富山県全体を「都」に

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３３）

朝刊

2/10

【時代を追い越せ④】早すぎた「元祖ＬＲＴ」　笹津線・射水線に学ぶ

城端線氷見線　わが列車わが鉄路（３２）

朝刊

2/8