三浦支社長は、沿線各県が並行在来線の運営を引き継ぐ第三セクターに関して、「ＪＲ が出資することは検討していない」と明言。第三セクターとの協議の中で、七尾線など枝 線の運行ダイヤを見直し、新幹線や並行在来線との乗り継ぎの利便性向上を図る考えを示 した。

　第三セクターには、ＪＲ西日本の社員を出向させる。ＪＲ西日本は既に経営計画を立案 する際の助言役として、石川県に２人、富山県に４人の社員を出向させているが、３年後 の新幹線開業を見据え、セクター発足後も増員を続ける。

　三浦支社長は「ＪＲ東日本の事例も参考にしながら、第三セクターの円滑な立ち上げに 協力したい」と話した。

　新幹線の車両については、首都圏との相互乗り入れを考慮し、ＪＲ西日本と東日本で共 同開発する。同支社では、雪害対策も考慮し、開業の１年前の冬には実車を使った試運転 を行う方針である。

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